Stabilite ve YükSayfa 4/12
TPC ile son draft: gemiye giren her ton onu batırır
Kural
- TPC, gemiyi bu draftta paralel olarak bir santimetre batıran ağırlıktır; hidrostatik tablodan mevcut ortalama draftta okunur — büyük bir değişimde mevcut ve son draftın ortalamasında.
- w, limanda gemiye giren her ağırlıktır: yük ve yakıt birlikte. Boşaltılan ya da dışarı basılan ağırlık düşülür.
- Batma = w ÷ TPC, santimetre olarak; 100'e bölüp metreye çevirin ve mevcut ortalama drafta ekleyin.
- TPC sütununu kullanın. TPI inç başına tondur, yaklaşık 2.54 kat büyüktür ve santimetreyle yapılan bir hesapta yeri yoktur.
Formül
- Batma (cm) = w ÷ TPC
- Son ortalama draft = mevcut ortalama draft + batma ÷ 100
Örnek çözüm
| Mevcut ortalama draft | 15.62 m |
| Yüklenecek kalan yük | 6150 t |
| Limanda alınacak yakıt (bunker) | 850 t |
| Hidrostatik tablodan TPC | 98.5 t/cm |
| Aynı tablodan TPI | 250.2 tons/in |
- w = 6150 + 850 = 7000 t
- Batma = 7000 ÷ 98.5 = 71.07 cm = 0.711 m
- Son ortalama draft = 15.62 + 0.711 = 16.33 m
Cevap16.33 m
Yaygın hata
6150 t yükü sayıp 850 t yakıtı unutmak: 15.62 + 6150 ÷ 98.5 ÷ 100 = 16.24 m.
Draft tonun ne için geldiğine bakmaz: limanda alınan yakıt da gemiyi yük gibi batırır; unutulan 850 t, markalarda görünen ama planda olmayan 8.63 cm demektir.