Ekipman Rehberi · ODME — Yağlı Su Tahliye İzleme
Tank yıkamadan sonra slop tankında, büyük ölçüde temiz suyun üstünde yüzen yağ bulunur — ve MARPOL, tankerin bu dinlenmiş suyu denizde yalnızca tek bir korunan kapıdan tahliye etmesine izin verir: ODME (yağlı su tahliye izleme cihazı). Cihaz yağ içeriğini, debiyi ve gemi süratini okur, iz boyunca NM başına litre yağı hesaplar, her litreyi 1/30.000 hakkına karşı toplar ve herhangi bir limit aşıldığı anda denize tahliye valfini kendisi kapatır. Bir adıma dokunun ya da "Oynat" düğmesine basın ve suyu slop tankından denize kadar izleyin — sonra simülatörde dekantasyonu kendiniz yapın ve kilitlemenin (interlock) nasıl devreye girdiğini görün.
Yükleniyor…
Taşıdığı ham petrol 90.000 m³ olan bir tanker düşünün. O yükten kalan tank yıkama suyuyla denize verebileceği toplam yağ miktarı bunun 1/30.000’idir — bütün operasyon için yalnızca 3 m³, yani 3.000 litre. ODME’nin toplam sayacı (totalizer) her litreyi bu tavana sayar ve tavana ulaşıldığında denize tahliye valfini kalıcı olarak kapatır. Tek başına anlık 30 L/NM limitinin gerçek kısıt olmamasının nedeni budur: 12 knot ve 300 m³/h’te bu limiti aşmak için kabaca 1.200 ppm gerekir, ama bu kadar kirli su 3.000 litrelik bütçeyi birkaç saatte tüketir. Denize gönderdiğiniz su ne kadar temizse — uzun dinlendirme, nazik basma — bütçe o kadar uzar ve bir sonraki yük için o kadar çok slop hacmi geri kazanırsınız.
Geminin süratini, cihazın okuduğu yağ içeriğini ve pompanın debisini ayarlayın — ODME NM başına litreyi canlı hesaplar. 30 L/NM altında ve 3.000 litrelik toplam sayaç bütçesinin içinde kalırsanız su denize gitmeye devam eder. Bir limiti aşın — ya da gemiyi durdurun — denize tahliye valfi kendiliğinden kapanır ve akış slop tankına döner. Değerleri düzelttikten sonra valfin + düğmesiyle yeniden açın.
Oran göstergesi işaretleri — dikkat eşiği 24 · kilitleme eşiği 30 L/NM. Toplam sayaç tavanı 3.000 L = bu 90.000 m³’lük yükün 1/30.000’i. Simülatör zamanı hızlı akar: her saniye ≈ 5 dakikalık basma.
Oran üç sayının dengesidir: konsantrasyon (ppm) çarpı geminin izi boyunca yayılan debi (sürat). ODME asla pazarlık etmez — 30 L/NM aşılırsa, gemi yol almıyorsa ya da bütçe bittiyse denize tahliye valfini kendisi kapatır ve tahliyeyi slop tankına geri çevirir. Her olay hafızasına işlenir: aşağıdaki kayıt satırı, bir liman devleti müfettişinin sonradan okuyacağı şeydir.
Dekantasyonu çalıştırmak için Başlat’a basın — sonra yağ içeriğini ya da debiyi artırın veya gemiyi durdurun ve ODME’nin denize tahliye valfini kendisi kapatmasını izleyin.
Çalışma prensibi — genel denizcilik bilgisine dayanarak kendi sade anlatımımız ve kendi şemamızla açıklanmıştır (hiçbir üretici/OEM el kitabından kopyalanmamıştır). Kavramsaldır; gemiye ve modele göre değişir. Bir Uzakyol Kaptanı tarafından incelenmiş ve doğrulanmıştır.