Ekipman Rehberi · Manifold, Redüksiyon ve Basınç Sınıfı
Yük manifoldu, yükün borda dışına geçtiği tek yerdir — gemi ortasında, terminalin yükleme kolunun ya da hortumunun gemi hatlarına cıvatalandığı bir sıra standart flanş. Bir transferle ilgili her şey buradan geçer: bağlantının çapı, boru donanımının gerçekte geçirebileceği debi, en zayıf bileşenin dayanabileceği basınç. Bir adıma dokunun ya da "Oynat" düğmesine basın ve yükü izleyin: iskele hattından hortuma çıkar, redüksiyondan (reducer) ve bağlantı flanşından (presentation flange) geçer, geminin crossover hattına girer. Ardından simülatörde terminalin telefonuna siz cevap verin: terminal bir hortum ve bir debi önerir, siz kabul eder ya da karşı teklif verirsiniz.
Yükleniyor…
Terminal 7.100 m³/h istiyor, hem de tek bir 20″ esnek hortumdan. Önce hortumun kendi hesabını yapın: 20″ çapın kesit alanı ≈0,203 m²’dir; dolayısıyla v = (7.100 ÷ 3.600) ÷ 0,203 ≈ 9,7 m/s — 12 m/s sınırının rahatça içinde. Yani sınır hortum değil.
Ama hortumun bu debiyi geçirmesi, geminin de alabileceği anlamına gelmez. Sırasıyla kontrol edin: (1) geminin manifold başına maksimum debisi — yük el kitabından / Q88’den bakılır; örneğin Q88’de manifold başına 4.700 m³/h yazıyorsa, hortum ne kadar büyük olursa olsun tek bir bağlantı 7.100 alamaz; (2) manifold flanşının ve hortumun basınç sınıfı; (3) debinin ≥ %125’i kadar vent / IG kapasitesi (IG sistemi rehberindeki aynı pay, öbür taraftan bakınca); (4) yazılı olarak kararlaştırılan topping off debisi ve ESD kapanma süresi. Sonuç: hortum yeterli; sınır gemide. 7.100’ü ancak yük el kitabı o bağlantıdan bu debiye izin veriyorsa ve vent sistemi bunu kaldırabiliyorsa kabul edin — aksi halde debiyi manifoldlara bölün ya da düşürün.
Terminal bir hortum çapı ve bir yükleme debisi önerir; kendi geminizi ise siz bilirsiniz. Hortum çapını, gemi hattı çapını, bağlantı sayısını, geminizin hat hızı sınırını ve istenen toplam debiyi ayarlayın, sonra talebi değerlendirin. Bu tatbikatta sabit olanlar: hortum anma basıncı 15 bar, manifold flanşı ANSI 150 ≈ 19 bar, toplam vent kapasitesi 9.000 m³/h. Hız sınırını siz belirlersiniz — gerçek değeri yük el kitabınız / Q88 verir. Yalnızca bütün zincirin geçirebileceği debiyi kabul edin.
Bu tatbikatın sınırları — hız sınırı 12 m/s (ayarlanabilir — değeri yük el kitabınız belirler) · hortum anma basıncı 15 bar · flanş ANSI 150 ≈19 bar · vent sınırı 9.000 m³/h toplam.
Basınç hızın karesiyle artar; hız ise en küçük çapta oluşur — yani küçük bir hortum ya da küçük bir gemi hattı büyük bir debiyi iki kez cezalandırır. Debiyi daha fazla bağlantıya bölmek bağlantı başına hızı düşürür, ama toplam yine de vent sınırının altında kalmalıdır: tanklar buharı, yük hangi hızla giriyorsa tam o hızla dışarı atmalıdır.
Hortumu, gemi hattını, bağlantı sayısını ve debiyi ayarlayın, sonra Başlat’a basın — teklif terminalden, karar sizden.
Çalışma prensibi — genel denizcilik bilgisine dayanarak kendi sade anlatımımız ve kendi şemamızla açıklanmıştır (hiçbir üretici/OEM el kitabından kopyalanmamıştır). Kavramsaldır; gemiye ve modele göre değişir. Bir Uzakyol Kaptanı tarafından incelenmiş ve doğrulanmıştır.