Ekipman Rehberi · Kargo Pompası
Konu yükün sahile nasıl ulaştığı değil, makinenin kendisinin nasıl çalıştığı. Kargo pompası (COP) bir santrifüj pompadır: spiral volute (salyangoz gövde) içinde dönen bir impeller (çark), dönüşü basınca çevirir. Bir adıma dokunun ya da "Oynat" düğmesine basın; impeller’in yağı çalışma basıncına nasıl çıkardığını izleyin. Tank kururken pompanın emişi neden kaçırdığını da görün.
Yükleniyor…
Pompanın basmayı sürdürdüğü ayarları bulun — ve onu neyin bozduğunu görün.
Discharge basıncı en fazla 11,5 bar civarına çıkar — pompanın maksimum basma yüksekliği tavanı (bkz. Adım 4). Emiş basıncı negatife inebilir: pompanın kavitasyon yaptığı tehlikeli bölge budur.
Pompa ideal noktada başlar — Başlat’a basın, sonra tankı boşaltın ya da discharge valfini kapatıp kavitasyon yaptırın.
Çalışma prensibi — genel denizcilik bilgisine dayanarak kendi sade anlatımımız ve kendi şemamızla açıklanmıştır (hiçbir üretici/OEM el kitabından kopyalanmamıştır). Kavramsaldır; gemiye ve modele göre değişir. Bir Uzakyol Kaptanı tarafından incelenmiş ve doğrulanmıştır.